Spirit 201 y 201C de 1983

Stefan Johansson by Muneta & Cerracín

Diseñadores: Gordon Coppuck, Tim Wright y John Baldwin.
Piloto: Stefan Johansson
Motor: Honda RA163-E, 1,477 cc (90.1 cu in), 80° V6, turbo.
Neumáticos: Goodyear.
Chasis:  Monocasco de  en aluminio.
Peso:  520 kgs.
Transmisión:  Hewland FGB 5-speed manual.
Marchas:  5
Combustible y Lubricante: Shell.
Tanque:  litros.
Suspensión :
Amortiguadores :
Frenos: Frenos de disco.
Vía del eje Delantero: 1.753 mm (69.0 in)
Trasera: 1.651 mm (65.0 in)
Distancia entre ejes: 2,654 mm (104,5 pulgadas)
Primer Gran Premio: El piloto sueco Stefan Nils Edwin Johansson, con un 201 – Honda, tras calificarse en la decimocuarta plaza de la parrilla de salida, abandonó en el quinto giro del XXXVIº British Grand Prix, un soleado 16 de julio de 1983 en el trazado de Silverstone.
Último Gran Premio: Stefan Johansson con un 201C –Honda finalizó en séptima posición en ekl XXXº Grote Prijs van Nederland, un nublado 28 de agosto de 1983 en el trazado de Zandvoort, tras partir desde la decimosexta plaza de la parrilla de salida.

Spirit 201 y 201C